La crisis del transporte público en Necochea suma un nuevo capítulo. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) solicitó una reunión con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante para plantear la delicada situación que atraviesan los trabajadores de la Compañía de Transportes Necochea. El encuentro fue confirmado para el próximo jueves a las 10.30, en conjunto con la Comisión de Trabajo, con la presencia de concejales, dirigentes gremiales y choferes.

El reclamo central apunta al pago de los haberes de junio y del medio aguinaldo, deudas que se suman a una larga lista de incumplimientos. La seccional Mar del Plata de la UTA intensificó las gestiones y también pidió una audiencia en la delegación local del Ministerio de Trabajo bonaerense, con el objetivo de que el organismo intervenga y facilite una instancia de diálogo.

En un comunicado, la conducción encabezada por Maximiliano Escriba y Gastón Urrutia reconoció el difícil momento que atraviesan los choferes y la incertidumbre respecto a la continuidad de sus puestos de trabajo.

La semana pasada, en declaraciones a K2 Radio, Urrutia había advertido: “Los compañeros vienen cobrando hace muchos meses de forma irregular, a cuentagotas, y muchas veces ni siquiera se respeta lo acordado. Siempre se les pide un poquito más”.

La situación, que se arrastra desde hace más de un año, mantiene en vilo a los usuarios y pone en evidencia la fragilidad del sistema de transporte urbano en Necochea, a la espera de una solución que garantice tanto la estabilidad laboral como la continuidad del servicio.

En diálogo con K2 radio, el presidente de la Comisión de Transporte, Julián Kristiansen, explicó que la reunión será conjunta con la Comisión de Trabajo, encabezada por Silvia Blanco, ya que el conflicto tiene un fuerte componente laboral.

"Queremos sentar a todas las partes para intentar generar un camino de solución. El pago de salarios es una cuestión entre privados, pero cuando el conflicto afecta un servicio público, también impacta directamente en toda la comunidad", señaló.

Actualmente, según indicó, circulan apenas unas 12 unidades cuando deberían hacerlo entre 35 y 45, lo que afecta la frecuencia y el funcionamiento normal del servicio.

A eso se suma el reclamo salarial de los choferes, que ya generó medidas de fuerza y mantiene la incertidumbre sobre la continuidad del sistema.

"Si los trabajadores no cobran, es lógico que haya conflicto. Y si no hay colectivos, los perjudicados son miles de vecinos que necesitan el transporte para trabajar, estudiar o realizar sus actividades diarias", sostuvo.

"Si la empresa no logra sostener económicamente el servicio y no aparecen nuevos oferentes, el riesgo de quedarnos sin transporte público es real", afirmó.

Hasta el momento ninguna empresa confirmó su participación, y la apertura de sobres está prevista para el 21 de agosto.

"Si esta segunda licitación vuelve a quedar desierta habrá que revisar el pliego para generar condiciones que permitan atraer oferentes", explicó.

Incluso reveló que recibió consultas de empresas de Rosario y Mar del Plata interesadas en conocer las condiciones del servicio, aunque ninguna formalizó una presentación.