Terminó en desazón el debut en la temporada para Juan Bautista De Benedictis, quien después de ganar su serie y liderar por un instante la final en El Calafate debió abandonar la carrera cuando se cumplían las primera vueltas y peleaba la punta con  Julián Santero. En su debut en la categoría, Marcos Castró logró finalizar la carrera y se ubicó en el puesto. 28°

Parecía un fin de semana redondo para el estreno de BMW en el Turismo Carretera en El Calafate. Julián Santero había sido protagonista en la clasificación y su serie, coronando el rendimiento con la victoria en la Final. Sin embargo, el BMW M4 del mendocino no cumplió con la medida de la compresión de su motor y resultó excluido. Nicolás Moscardini (Ford Mustang), debutante que llegó 2° en pista, heredó la victoria. El podio lo completaron Agustín Martínez (Ford Mustang) y Jonatan Castellano (Dodge Challenger).

Unas horas después de la bandera a cuadros, la técnica confirmó lo que tanto temía el BMW Motorsport, que hizo su estreno en la “máxima”: el auto de Santero no cumplía con la medida de compresión de su impulsor, que recibe la atención de Mauricio Candela. Esta exclusión le sirve en bandeja de oro la victoria a Nicolás Moscardini. El platense, que hizo su debut tras ascender al TC como subcampeón del TC Pista 2025, había hecho la pole position y había ganado la serie más rápida, por lo que se adjudicó todos los puntos en juego. Por si fuera poco, se despide del trazado patagónico en la punta de la tabla del campeonato.

Nuevamente una carrera en El Calafate se define por un problema en la compresión. Así había sucedido en la apertura del TC en 2024, cuando Facundo Chapur (Dodge) había sido declarado ganador, había celebrado en el podio, pero luego la técnica lo excluyó por el mismo inconveniente. En aquella oportunidad, Tobías Martínez (Torino) fue declarado ganador, alguien que también hizo su debut absoluto en dicha Final. Tal como le sucedió a Moscardini, que se convirtió en el 11° debutante ganador en el TC.

Así se desarrolló la carrera

La maniobra de largada tuvo muchos protagonistas, Moscardini y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang partieron en 1ª fila y tras algunos roces leves, parecía que el platense se aseguraba la posición de privilegio. Sin embargo, no contaban con la pericia de Julián Santero, que aprovechó la lucha para hacerse un hueco y superarlos a ambos. Pocas vueltas después, Jonito desertó de la carrera por la rotura de la caja de cambios

Antes de cumplir la 1ª vuelta salió el auto de seguridad por algunos desparramos que sucedieron al fondo del pelotón. En el relanzamiento el mendocino mantuvo el 1° lugar y nada se interpuso en su camino a la bandera a cuadros. En total fueron 3 las neutralizaciones, pero en todos los relanzamientos prevaleció el campeón 2024.

Justo por detrás terminó Nicolás Moscardini. El piloto platense, que hizo su debut absouto en la “máxima” tras ser subcampeón del TC Pista en 2025, cerró un gran fin de semana con la pole position, la victoria en la serie más rápida y la obtención del 2° puesto en la final. En tanto que Agustín Martínez (Ford Mustang) completó el 2-3 del Gurí Martínez Competición.

BMW es la 7ª marca que obtiene al menos una victoria en el Turismo Carretera después de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, Toyota y Volvo.

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro, el 7 y 8 de marzo.