lunes 12 de enero de 2026 - Edición Nº229
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Actualidad | 12 Jan

LOCALES

Puente Dardo Rocha: Vialidad avanza por una cuarta licitación

La combinación de inflación, falta de actualización presupuestaria y cambios administrativos fue postergando una intervención que hoy resulta impostergable.


Después de años de gestiones inconclusas, el 2026 podría convertirse finalmente en el punto de inflexión para la recuperación del Puente Dardo Rocha, una infraestructura clave que conecta Necochea y Quequén y que hoy evidencia un deterioro creciente. La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires confirmó que prepara un nuevo llamado a licitación, el cuarto en cinco años, con el objetivo de ejecutar una reparación integral largamente esperada por la comunidad.

Un historial de intentos fallidos

El proceso para intervenir el puente acumula antecedentes que explican la urgencia actual.

  • 2021: Se realizaron dos llamados a licitación que no prosperaron.
  • 2023: Hubo un tercer intento de adjudicación, también sin éxito.
  • Verano 2026: La reciente aprobación de la Ley de Financiamiento aparece como el impulso definitivo, ya que garantiza los recursos necesarios para avanzar con la obra.

La combinación de inflación, falta de actualización presupuestaria y cambios administrativos fue postergando una intervención que hoy resulta impostergable.

Qué contempla el proyecto de obra

El pliego técnico prevé una intervención profunda sobre la estructura, con foco en seguridad, transitabilidad y modernización:

  • Reparación de barandas y pasarelas peatonales, actualmente en estado crítico.
  • Construcción de una nueva calzada, destinada a mejorar la circulación y evitar los baches recurrentes que afectan al tránsito diario.
  • Instalación de luminarias LED de 240 watts, una mejora clave frente al déficit lumínico actual, ya que hoy solo existe una fila de columnas en la mano hacia Quequén.

Estas tareas buscan no solo recuperar la funcionalidad del puente, sino también adecuarlo a estándares actuales de seguridad vial.

Supervisión más cercana

Un dato que podría agilizar el proceso es que Necochea es sede de la Zona XII de Vialidad Provincial, lo que permitiría un control más directo sobre la ejecución de los trabajos una vez adjudicados. La cercanía operativa facilitaría inspecciones frecuentes y garantizaría el cumplimiento de los plazos y especificaciones técnicas. 

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